Att köra bil kan göra dig väga mer
Du vet redan att inte alla transportsätt skapas lika. Som det visar sig vet din kropp det också. Vad som är känt som aktiva sätt att åka gång eller cykla, till exempel, har större potentiella hälsoeffekter och större potential att förebygga fetma.
I en studie som betraktade det självrapporterade pendlingsläget (kategoriserat som privat transport, kollektivtrafik och aktiv transport) i över 15 000 invånare i Förenade kungariket, hade de som reste till arbetet med aktiva och offentliga transportmedel betydligt lägre kropp massindex (BMI) än dem som använde privat transport. (Privat transport kan till exempel omfatta egen bil och bilbassäng.) Inte bara de som promenerade eller cyklade hela vägen eller en del av vägen till jobbet – som man kanske behöver vid kollektivtrafik – har lägre BMI, men de hade också lägre kroppsfettprocent jämfört med dem som fick jobba med sina egna personbilar.
Både män och kvinnor har funnits att skörda fördelarna med ett mer aktivt transportsätt.
Daglig fysisk aktivitet och effekt på fetma
Dessa resultat kan inte komma som någon överraskning när man beaktar de kända effekterna av daglig fysisk aktivitet vid behandling och förebyggande av fetma. Att hitta fler sätt att flytta hela dagen bränner inte bara kalorier och droppar pund, det bygger också upp och upprätthåller kardiovaskulär fitness, lungkapacitet, muskelstyrka, balans och samordning.
Tänk på fallet med någon som tar kollektivtrafik till jobbet istället för att köra egen bil. Hon kommer sannolikt att behöva gå från hennes bostadsort till transittstationen, där hon kanske behöver ta trappan för att göra den upp eller ner till plattformen, och då kan hon sluta stå för en del eller hela resa på tåg, buss eller tunnelbana. När hon når tågstationen nära destinationen måste hon upprepa den första delen av processen igen, men omvänd tills hon äntligen kommer till dörren till sin arbetsplats. Och då, när hon lämnar jobbet, blir hela processen upprepad än en gång!
Den person som tar kollektivtrafik är mindre stillesittande än den person som går tre eller fyra steg från hennes källardörr för att komma in i hennes bil, där hon sitter för det som kan vara ganska lång tid, bara för att komma fram på en parkeringsplats eller garage där hon går några meter till dörren på hennes arbetsplats. Om hon tar hissen istället för trappan, förlorar hon ännu en möjlighet att arbeta fysisk aktivitet i sin dagliga rutin.
Att veta att trapporna kan bränna mer kalorier per minut än jogging, och att det går 15 minuter mer per dag kan lägga år till sitt liv, det verkar lätt att se hur de som går, joggar, kör eller cyklar till jobbet och De som tar kollektivtrafik skulle väga mindre och ha mindre kroppsfett – och med all sannolikhet, ha en hälsosammare livskvalitet – än de som tillåter sina bilar att hålla dem fastna i en stillasittande livsstil.
